首先我們需要明白什么是螺桿空壓機(jī)，它是一種工作容積作回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的容積式氣體壓縮機(jī)機(jī)械。氣體的壓縮依靠容積變化啦實(shí)現(xiàn)，而容積的變化又是借助壓縮機(jī)的一對(duì)轉(zhuǎn)子在機(jī)殼內(nèi)作回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。
讓我們富達(dá)一起來(lái)針對(duì)螺桿空壓機(jī)進(jìn)行淺析：在壓縮機(jī)的機(jī)體中，平行地配置著一對(duì)相對(duì)齒合的螺旋形陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子，通常把節(jié)園外具有凸齒的轉(zhuǎn)子，稱為陽(yáng)轉(zhuǎn)子又稱為陽(yáng)螺桿。習(xí)慣把園內(nèi)具有凹齒的轉(zhuǎn)子，稱為陰轉(zhuǎn)子又稱為陰螺桿，常規(guī)陽(yáng)轉(zhuǎn)子和電機(jī)直接相連接，由陽(yáng)轉(zhuǎn)子帶動(dòng)陰轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)子上的最后一對(duì)軸承實(shí)現(xiàn)軸向定位，并承受壓縮機(jī)中的軸向力。轉(zhuǎn)子兩端的圓柱滾子軸承使轉(zhuǎn)子實(shí)現(xiàn)徑向定位，并承受壓縮機(jī)中的徑向力。在壓縮機(jī)機(jī)體的兩端，分別開設(shè)一定形狀和大小的孔口。一個(gè)供吸氣使用，又稱之為進(jìn)氣口，另一個(gè)供排氣使用，又稱為出氣口。
螺桿空壓機(jī)的工作循環(huán)可分為進(jìn)氣，壓縮和排氣三個(gè)過程。隨著轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，每對(duì)相互齒合的齒相繼完成相同的工作循環(huán)：
進(jìn)氣過程：轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子的齒溝空間在轉(zhuǎn)至進(jìn)氣端壁開口時(shí)，其空間最大，此時(shí)轉(zhuǎn)子齒溝空間與進(jìn)氣口的相通，因在排氣時(shí)齒溝的氣體被完全排出，排氣完成時(shí)，齒溝處于真空狀態(tài)，當(dāng)轉(zhuǎn)至進(jìn)氣口時(shí)，外界氣體即被吸入，沿軸向進(jìn)入陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子的齒溝內(nèi)。當(dāng)氣體充滿了整個(gè)齒溝時(shí)，轉(zhuǎn)子進(jìn)氣側(cè)端面轉(zhuǎn)離機(jī)殼進(jìn)氣口，在齒溝的氣體即被封閉。
壓縮過程：陰陽(yáng)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子在吸氣結(jié)束時(shí)，其陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子齒尖會(huì)與機(jī)殼封閉，此時(shí)氣體在齒溝內(nèi)不再外流。其齒合面逐漸向排氣端移動(dòng)。齒合面與排氣口之間的齒溝空間漸漸減小，齒溝內(nèi)的氣體被壓縮壓力提高。
排氣過程：當(dāng)轉(zhuǎn)子的齒合端面轉(zhuǎn)到機(jī)殼排氣口相通時(shí)，被壓縮的氣體開始排出，直至齒尖與齒溝的齒合面移至排氣端面，此時(shí)陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子的齒合面與機(jī)殼排氣口的齒溝空間為0，即完成排氣過程，在此同時(shí)轉(zhuǎn)子的齒合面與機(jī)殼進(jìn)氣口之間的齒溝長(zhǎng)度又達(dá)到最長(zhǎng)，進(jìn)氣過程又再進(jìn)行。
下面讓富達(dá)空壓機(jī)一起來(lái)淺析一下空壓機(jī)的卓越性能：
可靠性高：螺桿壓塑機(jī)的零部件少，沒有易損件，因而它運(yùn)載可靠，壽命長(zhǎng)，大修間隔可達(dá)4-8萬(wàn)個(gè)小時(shí)。
操作維護(hù)方便：操作人員不必經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，可實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守高效運(yùn)轉(zhuǎn)。
動(dòng)力平衡性好:螺桿壓縮機(jī)沒有不平衡慣性力，機(jī)器可平衡地告訴工作，可實(shí)現(xiàn)無(wú)基礎(chǔ)運(yùn)轉(zhuǎn)。
適應(yīng)性強(qiáng)：螺桿壓縮機(jī)具有強(qiáng)制輸氣的特點(diǎn)，排氣量幾乎不受排氣壓力的影響，在寬廣范圍內(nèi)能確保較高的效率。
多相混輸：螺桿壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)子齒面實(shí)際上留有間隙，因而能耐液體沖擊，可壓送含液氣體，含粉塵氣體，易合氣體等。 |
