螺桿空壓機(jī)有時(shí)會(huì)因?yàn)槌L(zhǎng)的時(shí)間工作，從而出現(xiàn)溫度過(guò)高的現(xiàn)象，在夏季的時(shí)候特別頻繁，溫度過(guò)高故障時(shí)常發(fā)生，那么對(duì)于這樣的故障我們?cè)撊绾沃帜?怎樣才能將螺桿空壓機(jī)的溫度降下來(lái)呢?
這問(wèn)題一直困擾著我們的用戶(hù)。下面由富達(dá)螺桿空壓機(jī)維修資深人員為大家介紹8個(gè)小竅門(mén)，可以有效解決螺桿空壓機(jī)溫度過(guò)高的問(wèn)題：
(1)通風(fēng)散熱狀況不良的環(huán)境。周?chē)h(huán)境影響螺桿空壓機(jī)散熱主要有三種情況：一是離墻壁類(lèi)障礙物過(guò)近;二是空壓機(jī)附近有其它的熱源，三是空壓機(jī)運(yùn)行時(shí)前門(mén)及邊門(mén)敞開(kāi)，風(fēng)扇無(wú)法形成強(qiáng)對(duì)流。
(2)散熱器堵塞。當(dāng)螺桿空壓機(jī)在塵灰環(huán)境工作時(shí)，長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)行會(huì)造成散熱器外表黏附一層粉塵或油泥，其內(nèi)部銅管也隨之因油垢積累而堵塞，從而影響到空壓機(jī)的散熱效果。
(3)濾油器太臟。有些空壓機(jī)有3個(gè)并排的濾油器，當(dāng)它的濾油器太臟時(shí)，阻力油無(wú)法以正常流量進(jìn)入壓縮機(jī)，壓縮機(jī)會(huì)因?yàn)槔鋮s潤(rùn)油不足而迅速升溫。當(dāng)進(jìn)出的油壓差超過(guò)0.18MPa時(shí)就需要更換濾芯。
(4)冷卻油油面過(guò)低。做冷機(jī)檢查時(shí)，油面若低于檢視管下端時(shí)，就應(yīng)該立即對(duì)其進(jìn)行補(bǔ)充。
(5)油標(biāo)號(hào)低或者油質(zhì)差。我們的螺桿空壓機(jī)是采用生產(chǎn)廠(chǎng)商的專(zhuān)用壓縮機(jī)油，用其它低標(biāo)號(hào)或劣質(zhì)油時(shí)會(huì)出現(xiàn)回黏度及比熱達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)造成溫度過(guò)高。
(6)風(fēng)扇膠帶出現(xiàn)斷裂或松弛。當(dāng)膠帶出現(xiàn)斷裂時(shí)螺桿空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)5分鐘左右就會(huì)因溫度過(guò)高而自動(dòng)停機(jī)，如果膠帶太松會(huì)出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，使風(fēng)扇轉(zhuǎn)速降低，從而影響散熱，此時(shí)，應(yīng)去更換或調(diào)整風(fēng)扇膠帶的松緊度。
(7)斷油閥失靈。在濾油器與壓縮機(jī)之間是有一個(gè)斷油閥的，如果斷油閥無(wú)法開(kāi)啟，因無(wú)油潤(rùn)滑和冷卻，壓縮機(jī)啟動(dòng)后溫度就會(huì)迅速上升，大約1分鐘左右空壓機(jī)就會(huì)自動(dòng)停機(jī)。如果你拆下壓縮機(jī)主機(jī)排氣端的溫度塞，就會(huì)發(fā)現(xiàn)塞上干燥無(wú)油，亦會(huì)發(fā)現(xiàn)有青煙從孔中飄出。這時(shí)打開(kāi)空壓機(jī)底部檢修孔，拆下斷油閥，用手指輕輕撥動(dòng)里面的閥桿，看能否前后推動(dòng)或者能不能輕松復(fù)位。如果發(fā)現(xiàn)撥動(dòng)或回位困難，則需要進(jìn)一步地將斷油閥解體。如果閥桿或者閥孔有油垢，則需用細(xì)砂紙打磨直到它們能輕松滑動(dòng);如果彈簧拆斷或有異物卡信也會(huì)影響到閥桿的運(yùn)動(dòng)，此時(shí)需要更換彈簧或者清洗彈簧及彈簧座。
(8)油氣分離器的濾芯太臟。當(dāng)它太臟時(shí)，因?yàn)樽枇^(guò)大而影響到油循環(huán)，造成過(guò)熱停機(jī)。這種情況要從加載前后的油壓差進(jìn)行判斷，當(dāng)兩端壓差為開(kāi)機(jī)之初時(shí)的3倍或最大壓差達(dá)到0.1MPa時(shí)，就應(yīng)該進(jìn)行清理或者更換。 |
