油路系統(tǒng)是壓縮機(jī)循環(huán)系統(tǒng)中的重要部分，在正常運行過程中，油路系統(tǒng)因為機(jī)器的旋轉(zhuǎn)會產(chǎn)生摩擦，摩擦所產(chǎn)生的熱量會使?jié)櫥偷臏囟壬摺Ｍ瑫r，壓縮機(jī)油路系統(tǒng)的油溫也會提高。為了保證潤滑油的溫度能夠降下來，一般采用水冷和風(fēng)冷對油路系統(tǒng)進(jìn)行冷卻。到了冬季，因為室外氣溫較低，循環(huán)水的溫度也不高，這樣對油系統(tǒng)的冷卻效果要好得多。但是，也不是說潤滑油系統(tǒng)就不會出現(xiàn)問題了，有的在類似室外冷棚里的壓縮機(jī)，正常運轉(zhuǎn)的壓縮機(jī)因為處在油路循環(huán)狀態(tài)下，抵抗低溫沒有什么大問題。但是對于備用設(shè)備或常年不啟動的設(shè)備，在接近室外溫度的冷棚里，再次啟動，油路可能會因為低溫使?jié)櫥彤a(chǎn)生凝結(jié)，如此，啟動起來就會出現(xiàn)問題。這就要對油路系統(tǒng)進(jìn)行檢查，看看油路里的潤滑油是否處在正常狀態(tài)。
寒冷的天氣會影響潤滑油的使用壽命，因此建議用戶適當(dāng)縮短其更換周期。需要注意的是，冬季和夏季不能用相同牌號的潤滑油。因為一般潤滑油都有一個特點：在溫度高的情況下粘度降低，而在溫度低的情況下粘度增高。所以壓縮機(jī)要根據(jù)不同季節(jié)（主要是夏季與冬季）也就是根據(jù)不同的溫度來選擇適當(dāng)?shù)臐櫥汀Ｎ覈鴿櫥偷奶枖?shù)越大粘度越大。因此在有條件的情況下，冬季與夏季所用的潤滑油應(yīng)有區(qū)別。在一般活塞壓縮機(jī)中，氣缸—填料部分在夏季用19號壓縮機(jī)油，冬季用18號壓縮機(jī)油。曲軸—連桿部分在夏季可用50號機(jī)械油。冬季可用30、40號機(jī)械油，這樣，可使壓縮機(jī)得到更良好的潤滑。一般單作用小型壓縮機(jī)冬季用13號壓縮機(jī)油，夏季用19號壓縮機(jī)油。
冬季最大的特點就是天氣寒冷，在更換潤滑油時，為了保證效果則必須先啟動壓縮機(jī)并運行一小時，這樣做的目的是使?jié)櫥突謴?fù)到正常溫度，并且對整個壓縮機(jī)系統(tǒng)（尤其是潤滑油系統(tǒng)）做一次簡單的、全面的清洗，這樣再次添加新的潤滑油后，可以發(fā)現(xiàn)其使用壽命會有明顯的延長，而且整個系統(tǒng)的性能也有顯著的改善。
對于潤滑油的存放，一般也要求存放在有采暖的室內(nèi)，如果存放在室外可能會使?jié)櫥鸵驗闇囟容^低而被凍凝結(jié)，當(dāng)需要的時候不能夠馬上使用。潤滑油的存放要遠(yuǎn)離其他物料單獨存放，因為潤滑油屬于易燃物品，和其他物品堆放可能會受到其他物品的侵?jǐn)_發(fā)生故障。 |
